شاسیکشی خودرو یکی از حیاتیترین مراحل در فرآیند تعمیر بدنه است. پس از وقوع تصادف، ممکن است شاسی یا فریم اصلی خودرو دچار انحراف، شکستگی یا تاببرداشتگی شود. در چنین شرایطی، بدون انجام شاسیکشی اصولی، حتی اگر بدنه و رنگ خودرو ترمیم شوند، ساختار فنی و ایمنی خودرو به حالت اولیه باز نخواهد گشت.
شاسی خودرو چیست؟
شاسی، ستون فقرات خودرو محسوب میشود؛ بخشی فلزی و بسیار مقاوم که تمامی قطعات اصلی مثل موتور، سیستم تعلیق، بدنه و سپرها روی آن نصب میشوند. اگر شاسی دچار آسیب شود، توازن و هندسهی خودرو برهم میخورد و عملکرد سیستمهای ایمنی مانند ایربگ و ترمز نیز تحت تأثیر قرار میگیرد.
شاسیکشی چیست؟
شاسیکشی به فرآیند بازگرداندن شاسی و فریم خودرو به حالت اولیهی کارخانه گفته میشود. در ریفورمکس، این کار با استفاده از دستگاههای دیجیتال و جکهای هیدرولیکی دقیق انجام میشود تا کوچکترین انحرافها هم اصلاح شوند.
هدف از انجام شاسیکشی
- برقراری مجدد تعادل و تقارن خودرو
- بازگرداندن مقاومت و استحکام اصلی بدنه
- افزایش ایمنی رانندگی پس از تصادف
- جلوگیری از سایش لاستیکها و اختلال در سیستم فرمان
- افزایش عمر مفید خودرو و جلوگیری از افت قیمت
انواع شاسیکشی خودرو
شاسیکشی یکی از حساسترین مراحل در فرآیند بازسازی بدنه خودرو است که نیازمند دقت بالا، تجهیزات پیشرفته و تخصص فنی است. بسته به شدت و نوع آسیب واردشده، روشهای مختلفی برای شاسیکشی به کار گرفته میشود. در ادامه با رایجترین انواع شاسیکشی خودرو آشنا میشوید.
۱. شاسیکشی با دستگاه هیدرولیک (Hydraulic Frame Straightening)
در این روش از جکها و بازوهای هیدرولیکی استفاده میشود تا فشار یکنواخت و قابلکنترلی به قسمتهای آسیبدیده وارد شود. دستگاه هیدرولیک با نیروی بالا میتواند فریم خودرو را به اندازههای اصلی کارخانه بازگرداند.
این روش برای خودروهایی مناسب است که آسیب متوسط تا شدید دیدهاند، مثلاً در تصادفهای سنگین از جلو یا عقب. دقت بالای این دستگاه باعث میشود نتیجه نهایی با تلورانس میلیمتری مطابق استانداردهای کارخانه باشد.
۲. شاسیکشی با زنجیر و قلاب (Manual Chain & Hook Straightening)
یکی از روشهای سنتیتر و کمهزینهتر شاسیکشی، استفاده از زنجیر، قلاب و تیرکهای ثابت است. در این روش، نقاطی از بدنه به قلاب متصل میشود و با نیروی کششی دستی یا مکانیکی، بدنه به حالت اولیه بازمیگردد.
این روش بیشتر در تعمیرگاههای کوچکتر و برای آسیبهای جزئی یا موضعی استفاده میشود. هرچند دقت آن نسبت به دستگاههای هیدرولیکی پایینتر است، اما برای صاف کردن نقاط خاص بدنه گزینهای سریع و مقرونبهصرفه محسوب میشود.
۳. شاسیکشی کامپیوتری (Computerized Frame Alignment)
در پیشرفتهترین مراکز تعمیر بدنه خودرو مانند ریفورمکس، از سیستمهای دیجیتال و کامپیوتری برای اندازهگیری، تحلیل و تنظیم شاسی استفاده میشود. این دستگاهها با اسکن سهبعدی بدنه خودرو، نقاط انحراف را با دادههای اصلی کارخانه مقایسه کرده و عملیات بازسازی را با دقت بسیار بالا انجام میدهند.
مزیت اصلی این روش، دقت فوقالعاده و حفظ ایمنی و تعادل کامل خودرو بعد از تصادف است. بهویژه برای خودروهای لوکس یا دارای ساختار آلومینیومی، شاسیکشی کامپیوتری بهترین انتخاب است.
۴. شاسیکشی با دستگاه جلوبندی (Front-End Straightening)
این روش زمانی استفاده میشود که ضربه شدید به بخش جلوی خودرو (مخصوصاً ناحیه موتور و سپر جلو) وارد شده باشد. دستگاه جلوبندی مخصوص، با فیکسکردن خودرو روی پایههای ثابت، اجازه میدهد نیرو بهصورت دقیق به نقاط خاص شاسی وارد شود تا تقارن خودرو کاملاً بازگردد.
این روش معمولاً در کنار تنظیمات سیستم تعلیق و فرمان انجام میشود تا عملکرد خودرو مثل روز اول شود.
۵. شاسیکشی با میز کشش (Frame Bench System)
در این روش، خودرو روی یک پلتفرم بزرگ (میز کشش) ثابت میشود و بازوهای کششی از زوایای مختلف به نقاط آسیبدیده متصل میشوند. اپراتور با کنترل دقیق زاویه و میزان نیرو، شاسی را مرحلهبهمرحله به حالت استاندارد برمیگرداند.
این سیستمها اغلب در مراکز حرفهای مانند ریفورمکس استفاده میشوند و بهترین گزینه برای خودروهایی با آسیب چندنقطهای یا چرخش در محورهای مختلف هستند.
ابزار و تجهیزات مورد استفاده در شاسیکشی
در ریفورمکس، تمامی مراحل شاسیکشی با استفاده از ابزارهای مدرن و تحت نظارت متخصصان بدنهسازی انجام میشود. برخی از تجهیزات مهم عبارتاند از:
- دستگاه شاسیکشی دیجیتال با سیستم اندازهگیری دقیق
- جکهای هیدرولیکی سنگین با فشار قابل کنترل
- گیرهها و زنجیرهای مقاوم مخصوص فریم
- سیستم تراز و تنظیم بدنه با تکنولوژی لیزری
- ابزارهای جوشکاری و صافکاری تخصصی برای بازسازی اتصالات
علائم نیاز به شاسیکشی خودرو
حتی در تصادفهای ظاهراً ساده هم ممکن است شاسی آسیب دیده باشد. اگر خودرو شما دچار یکی از موارد زیر است، احتمال نیاز به شاسیکشی وجود دارد:
- انحراف فرمان یا کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام رانندگی
- ناهماهنگی در بسته شدن دربها یا صندوق عقب
- فاصله غیرعادی بین گلگیرها و دربها
- سایش غیرعادی تایرها یا صدای غیرمعمول از زیر خودرو
- احساس لرزش یا عدم تعادل در سرعتهای بالا
مراحل انجام شاسیکشی خودرو در ریفورمکس
شاسیکشی یکی از پیچیدهترین فرآیندهای بازسازی خودرو است که در آن ساختار اصلی بدنه به حالت استاندارد کارخانه بازگردانده میشود. در ریفورمکس، این کار با استفاده از دستگاههای دقیق، تکنسینهای آموزشدیده و استانداردهای جهانی انجام میشود. در ادامه مراحل انجام شاسیکشی حرفهای را مرحلهبهمرحله بررسی میکنیم.
۱. بررسی اولیه و تشخیص میزان آسیب
اولین مرحله در فرآیند شاسیکشی، بررسی دقیق خودرو است. کارشناسان ریفورمکس با استفاده از ابزارهای اندازهگیری لیزری و تجهیزات تشخیصی، میزان انحراف و شکستگی شاسی را مشخص میکنند. این مرحله بسیار حیاتی است زیرا تشخیص نادرست میتواند باعث شود شاسی به درستی ترمیم نشود و تعادل خودرو به خطر بیفتد.
۲. تثبیت خودرو بر روی میز کشش یا سکوی مخصوص
پس از تشخیص میزان آسیب، خودرو روی پلتفرم مخصوص (میز کشش یا سیستم فریمبنج) ثابت میشود. این کار باعث میشود در طول عملیات، بدنه در وضعیت پایدار قرار گیرد و نیروهای کششی یا فشاری دقیقاً در جهتهای موردنظر اعمال شوند. در مراکز پیشرفته مانند ریفورمکس، از پایههای چندجهته و بازوهای هوشمند برای تنظیم موقعیت خودرو استفاده میشود.
۳. اتصال بازوها و تنظیم نیروهای کششی
در این مرحله، نقاط اتصال شاسی به بازوهای دستگاه بسته میشود. سپس نیروی کنترلشدهای به بخشهای آسیبدیده وارد میگردد تا فریم خودرو به تدریج به حالت اصلی بازگردد. این عملیات معمولاً بهصورت مرحلهای و با دقت میلیمتری انجام میشود تا از ایجاد ترکهای جدید یا تغییر شکل در سایر بخشهای بدنه جلوگیری شود.
۴. کنترل و اندازهگیری مجدد با سیستمهای کامپیوتری
پس از اجرای اولیه عملیات کشش، خودرو توسط سیستمهای کامپیوتری سهبعدی اسکن میشود. دادههای بهدستآمده با نقشه اصلی کارخانه مقایسه میگردد تا از تطابق کامل زوایا، ارتفاعها و فاصله محورها اطمینان حاصل شود. اگر حتی اختلاف جزئی وجود داشته باشد، تنظیمات دوباره انجام میشود تا فریم به وضعیت ایدهآل برسد.
۵. جوشکاری، تعویض قطعات و تقویت شاسی
در مواردی که آسیب زیاد باشد، بخشهایی از شاسی که دچار شکستگی شدهاند با قطعات جدید جایگزین میشوند. جوشکاری با دستگاههای مخصوص و رعایت استانداردهای ایمنی انجام میشود تا استحکام اولیه بازگردد. در ریفورمکس از جوش CO₂ یا MIG استفاده میشود که مقاومت و یکنواختی بیشتری نسبت به جوش سنتی دارند.
۶. تست نهایی و ترازبندی چرخها
بعد از اتمام عملیات شاسیکشی، خودرو از نظر تراز چرخها، انحراف بدنه، زاویه فرمان و سیستم تعلیق بررسی میشود. این مرحله تضمین میکند که خودرو پس از تعمیر، کاملاً ایمن، متعادل و آماده رانندگی باشد. در نهایت، کارشناسان ریفورمکس با تست رانندگی کنترلشده، عملکرد خودرو را ارزیابی و تایید نهایی را صادر میکنند.
هر یک از این مراحل در ریفورمکس با دقت و نظارت کامل انجام میشود تا خودرو بعد از تصادف، دوباره به ایمنی، استحکام و ظاهر اولیه خود بازگردد.
مزایای انجام شاسیکشی در ریفورمکس
- استفاده از دستگاههای دیجیتال با دقت میلیمتری
- اجرای کار توسط تکنسینهای آموزشدیده و باتجربه
- بازگرداندن کامل تراز بدنه مطابق استاندارد کارخانه
- گارانتی کیفیت خدمات و تحویل بدون خطا
- ارائه خدمات تکمیلی شامل صافکاری، رنگ و دیتیلینگ بدنه
جمعبندی
شاسیکشی خودرو فقط یک کار فنی نیست، بلکه نقشی حیاتی در ایمنی و عملکرد خودرو دارد. هرگونه بیدقتی در اجرای این کار میتواند در آینده باعث مشکلات جدی در سیستم تعلیق، فرمان و حتی ایمنی سرنشینان شود. در ریفورمکس، فرآیند شاسیکشی با جدیدترین تجهیزات و تحت نظارت متخصصان مجرب انجام میشود تا خودرو شما دقیقاً به فرم اولیهی خود بازگردد.
برای دریافت مشاوره رایگان یا رزرو خدمات شاسیکشی خودرو، با کارشناسان ریفورمکس تماس بگیرید و از کیفیتی استاندارد و تضمینی بهرهمند شوید.